Juan Marte agradece rebaja de los combustibles, pero afirma que no evita el alza en el precio del transporte

Por Ramón Bierd (Chayanne)

El presidente de la CNTT afirma que las reducciones en los precios de los combustibles son insuficientes frente a los aumentos acumulados, niega haber recibido subsidios del Gobierno y asegura que más de 14 rutas ya aplican el incremento del pasaje, mientras otras 33 lo harán en los próximos días.

Santiago.– El presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, valoró la decisión del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes de disponer una reducción en los precios de algunos combustibles, aunque consideró que las rebajas resultan insuficientes frente a los incrementos que se han registrado en meses anteriores.

Marte recordó que el Gobierno había anunciado el congelamiento de los precios de los combustibles durante un período de tres meses, por lo que calificó como positiva la reciente disminución. Sin embargo, sostuvo que las rebajas son «pírricas» en comparación con las alzas acumuladas, las cuales, según afirmó, continúan impactando de manera directa los costos operativos del transporte.

En un audiovisual llegado hasta la redacción de RB Noticias y Más, el dirigente choferil también rechazó versiones sobre supuestos subsidios recibidos por su organización, asegurando que ni él de manera personal ni la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) han recibido recursos económicos del Gobierno.

Asimismo, reiteró que el aumento en las tarifas del transporte de pasajeros se mantendrá tal y como fue anunciado previamente, debido a que las recientes reducciones en los combustibles no compensan el incremento de los costos que enfrenta el sector.

Juan Marte informó que más de 14 rutas del transporte público ya comenzaron a aplicar el reajuste en el precio del pasaje y adelantó que, en los próximos días, otras 33 rutas harán efectivo el incremento.

El presidente de la CNTT insistió en que la medida responde a la necesidad de garantizar la sostenibilidad de los servicios de transporte, ante el aumento sostenido de los costos de operación.